- 국토부, 서울시 도시철도망계획 확정고시, 고시에는 없지만... 서울시후보 노선 선정
[금천뉴스 진홍기자] 11월17일 국토교통부의 제2차 서울시 도시철도망 구축계획 확정 고시로 난곡선 경전철 착공에 한 발 다가갔다. 고시에는 드러나 있지 않지만 난곡선의 1호선이 금천구청역까지 연장하는 안이 서울시의 후보 노선으로 선정됐다.
제2차 서울시 도시철도망 구축 계획은 강남·북 균형 발전과 철도교통 소외지역을 줄이기 위해 2030년까지 경전철 6개 노선을 신설·보완하는 한편 기존 노선인 지하철 4·5호선을 개량하고 경전철 2개 노선을 연장하는 것을 내용이다. 사업 규모는 10개 노선 71㎞에 총사업비는 7조2600억원에 달한다. 고시에는 드러나 있지 않지만 난곡선의 1호선 금천구청역까지의 연장이 서울시의 후보 노선으로 선정되어 있다.
이 중 보라매공원에서 난향동까지, 동작구∼관악구 곳곳을 경유하는 난곡선 경전철 노선 4.08㎞가 포함되어 있다.
난곡선 경전철 도입은 서울시내 지역 간 균형 발전을 위해 꼭 필요한 사업이다. 이번 국토교통부의 제2차 서울시 도시철도망 구축계획 확정 고시를 통해 그 착공에 한 단계 나아가게 됐다.
서울시는 제2차 서울시 도시철도망 구축계획이 빠른 시일 내 기획재정부의 예비타당성 조사 단계에 진입할 수 있도록 예비타당성조사에 대한 준비에 만전을 기하고 있다.
금천구 주민들의 염원을 담은 ‘난곡 경전철 금천구청역 연장방안 모색을 위한 토론회’가 지난달 28일 오후3시 서울시의회 의원회관 제2대회의실에서 열려 전문가와 관심 있는 주민들의 열띤 토론이 이어졌다. 행사에서 임만균 시의원(서울시의회 도시계획관리위원)은, “서남권 교통 인프라가 매우 열악한 현실을 고려했을 때, 난곡선 경전철 연장사업의 추진은 높은 사회적 편익을 가져다 줄 것이다” 라며 “경제성중심의 사업추진 보다는 종합평가를 통해 사업시행의 타당성을 확보할 수 있어야 한다”고 밝혔다.
마은준 주민대표는 “나와 태어날 후손들이 살기좋은 금천구에서 태어나고 성장함을 자랑스럽게 이야기할 수 있었으면 좋겠다”라면서 “서남권의 낙후된 금천구에서 서울의 관문도시로 우뚝 서길 바란다”며 금천구 주민의 뜻을 전했다.
금천구 최기찬 시의원(교육위원회 위원장)은 “난곡선 경전철의 연장사업은 금천구민에게 절실하다”며 “주민들의 편익과 교통복지를 위해서도 난곡선 금천구청역 연장은 하루빨리 진행되어야 할 것”이라고 밝혔다.
진홍 gcns@hanmail.net
